El eje monta la resistencia de desgaste externa del árbol Gg4425500A de la junta del Cv para Mazda

1.Vibrations – si usted está conduciendo el vehículo y usted siente muchas vibraciones grandes el venir de debajo él, después su eje impulsor puede estar en problemas.

2. ¿Ruido Clunking – cuándo usted acelera su vehículo, usted oye un ruido clunking? ¿Cómo sobre cuando usted conduce el vehículo en revés, o aún en la impulsión? Si usted oye ruidos clunking en ninguno de estos casos, después significa que su eje impulsor tiene un problema y que necesita ser mirado puntualmente.

3. Ruido chirriante – si usted está conduciendo y usted oye un ruido chirriante que sea constante, después es una muestra que su eje impulsor podría estar en problemas. Podría posiblemente estar fuera de balanza o una cierta otra parte de ella se podría usar.

4. Movimiento de la junta universal – si la U-junta de su eje impulsor gira demasiado rápido o no puede girar, después es un problema con su eje impulsor. Los sellos del casquillo de los transportes podían tener moho en ellos. Cualquiera que o la u-junta sí mismo no es estable. Usted necesitará hacer su eje impulsor colocar porque usted no puede conducir su vehículo en su condición.

problemas 5.Turning – si usted intenta hacer una vuelta con su vehículo y las ruedas no dan vuelta inmediatamente o vacilan, después usted tiene un problema con su eje impulsor. Los neumáticos tendrán mucha resistencia que usted pueda sentir pues usted intenta hacer una vuelta. Obviamente, esto es un asunto importante y necesita ser mirada inmediatamente.