Asamblea con eje trasero automotriz delantera MN110547 del árbol de impulsión para Mitsubishi L200

Eje impulsor automotriz MN110547 del árbol de impulsión para Mitsubishi L200 KB4T

Esto cabe los coches siguientes: MITSUBISHI NATIVA KH8W 2008-, MITSUBISHI TRITÓN KB9T 2006-, DESAFIADOR KH# 2008-, MITSUBISHI L200 SPORTERO KB9T 4WD 2005-, MITSUBISHI L200 KB4T 4WD 2005- del DEPORTE de MITSUBISHI PAJERO/MONTERO. Los números de parte compatibles para esta parte son: MN110547, 0, 3817A177.

Marca: NSND

Número de modelo: Para Mitsubishi L200

Garantía: 1 año

Nombre de producto: Eje impulsor

OEM NINGÚN: MN110547

Nuestra ventaja

1. Personal técnico experimentado

2. Garantía del producto

3. Pronta entrega

4. Pequeña orden aceptada

5. Precio competitivo

6. Servicio de primera clase

1.Vibrations – si usted está conduciendo el vehículo y usted siente muchas vibraciones grandes el venir de debajo él, después su eje impulsor puede estar en problemas.

2. ¿Ruido Clunking – cuándo usted acelera su vehículo, usted oye un ruido clunking? ¿Cómo sobre cuando usted conduce el vehículo en revés, o aún en la impulsión? Si usted oye ruidos clunking en ninguno de estos casos, después significa que su eje impulsor tiene un problema y que necesita ser mirado puntualmente.

3. Ruido chirriante – si usted está conduciendo y usted oye un ruido chirriante que sea constante, después es una muestra que su eje impulsor podría estar en problemas. Podría posiblemente estar fuera de balanza o una cierta otra parte de ella se podría usar.

4. Movimiento de la junta universal – si la U-junta de su eje impulsor gira demasiado rápido o no puede girar, después es un problema con su eje impulsor. Los sellos del casquillo de los transportes podían tener moho en ellos. Cualquiera que o la u-junta sí mismo no es estable. Usted necesitará hacer su eje impulsor colocar porque usted no puede conducir su vehículo en su condición.

problemas 5.Turning – si usted intenta hacer una vuelta con su vehículo y las ruedas no dan vuelta inmediatamente o vacilan, después usted tiene un problema con su eje impulsor. Los neumáticos tendrán mucha resistencia que usted pueda sentir pues usted intenta hacer una vuelta. Obviamente, esto es un asunto importante y necesita ser mirada inmediatamente.